据中广网消息，北京前两天大雾弥漫，人们纷纷抱怨PM2．5指数飙高。要想减少PM2．5，不仅得少开车、还要少烧煤。住建部副部长仇保兴在8日召开的“2011中国节能与低碳发展论坛”上表示，当前我国在建筑节能方面还存在着不少认识误区，往往是罩着玻璃罩子，套着钢铁膀子，空着建筑身子，不管南北全部是玻璃幕墙。
迅猛增长的汽车成PM2．5飙高主因
近来一个叫PM2．5的新词汇，引起了大众的广泛关注。交通运输部科学研究院李来来说PM2．5不是天上掉下来的，是人类自己闹腾出来的。煤炭燃烧、汽车尾气、工地扬尘是其主要来源，随着小汽车走入寻常百姓家，汽车尾气正在成为城市的主要污染源。
李来来说，2．5以及2．5以下的颗粒物污染主要是来自汽车尾气，我们知道这是更加危险的污染物，因为颗粒越小就越容易被吸入到我们体内。
除此之外，迅猛增长的小汽车，让交通拥堵成为了各大城市的梦魇。以北京为例，每天的拥堵时间已经从2008年的3．5小时，增加到现在的5小时。这不仅增加了油耗，也加剧了尾气的排放。公交优先，绿色出行已经迫在眉睫。李来来表示首先应该从城市规划上下功夫。
玻璃幕墙与PM2．5飙高暗藏因果联系
大多数人都知道汽车尾气污染空气，但很少能够意识到，污浊的空气和他们视作保护层的巨大玻璃幕墙之间，也暗藏着因果联系。城镇建设当中一些不环保的设计趋势，加大了燃煤负担，不但阻碍了节能减排，也严重影响我们的空气质量。
要想减少PM2．5，不仅得少开车、还要少烧煤。住建部副部长仇保兴表示，当前我国在建筑节能方面还存在着不少认识误区，这在相当程度上阻碍了节能减排目标的实现。当前城镇化建设中很多地方领导非常愿意选择那些所谓“后现代”设计，要面子不要效益的现象随处可见。
仇保兴说，往往是罩着玻璃罩子，套着钢铁膀子，空着建筑身子，不管南北全部是玻璃幕墙。
仇保兴表示，“十二五”期间，住建部将加大监督力度，把节能指标作为建筑设计施工评审的重要内容。
