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不同方法钢化夹层玻璃除气泡方法

信息来源:glasseasy.com  时间:2012-02-01  浏览次数:422

    近几年来,国家对建筑安全的要求越来越高。建筑安全玻璃的使用范围也越来越广,钢化夹层玻璃至今还是安全玻璃类别中安全性能最好的一种,没有任何一种安全玻璃能与其相比美。它广泛的用于汽车、火车、建筑等。钢化夹层玻璃的衍生产品,防弹玻璃更是广泛的应用于金融机构,给经营产业的安全性做出了巨大的贡献。
  
  一、干法钢化夹层玻璃
  
  干法钢化夹层,有的采用浮法玻璃,有的采用钢化玻璃胶合而成的钢化夹层玻璃,浮法钢化夹层玻璃原片比较平整,生产成品率高,除了破损之外,一般没有气泡,胶合层发白的等问题。但是普遍钢化夹层玻璃强度比较低,安全施工中的破损比较高,继尔许多装饰公司广泛采用了钢化钢化夹层玻璃,解决了安装中的破损问题。这种玻璃的强度提高了,可是因钢化玻璃玻璃淬火中产生了变形,给生产钢化夹层玻璃带来了难以想象的困难。许多企业开始来加厚PVB膜解决钢化玻璃的不平整,可是在进釜的加工过程中,因玻璃边部升温比较快,玻璃的导热系数和PVB的导热系数不同,玻璃的边部首先与PVB膜粘合在一起,使钢化夹层玻璃中间的气体难以排出,造成了大量废品,难以使用。碰到这种情况可以选择用化学喷涂的方法解决。
  
  二、干法热弯钢化夹层玻璃
  
  干法热弯钢化夹层玻璃主要用于汽车前风挡,以前生产工艺复杂,成本过高,预热预压这一段工艺绝不可少,使用起来套硅胶条,预热抽真空等十分麻烦,且成品率也不高。把胶片和玻璃固定好,直接送入高压釜,即省了人工,又降低成本,成品率也有所提高。
  
  三、湿法钢化夹层玻璃
  
  在解决湿法钢化夹层气泡时,热聚合产品质量稳定,强度高,和干法钢化夹层没有什么区别,而光聚合玻璃质量不稳定。

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