发生在2018年5月14日的川航3U8633航班紧急备降事件至今让人感觉惊险万分。然而在18日，这类事件又发生在一架日航873航班上，这架航班是由日本飞往上海。
据海外网1月18日报道，当地时间18日，日本航空873航班从日本成田机场出发，预计飞往上海，但在起飞滑行途中驾驶舱的玻璃开裂，起飞被紧急中断。
据日媒18日报道，当天上午10点左右，日本航空873航班在起飞滑行途中，驾驶舱内机长席正面大窗的玻璃突然开裂，起飞立即被中断，所幸机上乘客与机组人员均无人受伤，飞机驶回登机口。大约4个半小时后，乘客换乘另一架飞机再次飞往上海。
据悉，这次涉事航班的机型是波音787-9型。目前，日本航空正在调查玻璃开裂的具体原因。
据中青网报道，当时这架飞机才刚开始滑行，时速大约为每小时55公里。机上乘客和机组人员共79人，均无人受伤。这架飞机的驾驶舱正面共有4面窗户，开裂的是机长座位正面高约1米，宽约1.1米的3层结构挡风玻璃中的一层。玻璃上布满了网眼状的密密麻麻的裂纹。
据悉，飞行滑行跑道没发现异常情况。飞机驾驶舱的挡风玻璃为什么会开裂，目前还没有查出原因。日本航空表示，将会彻底调查玻璃开裂的原因，并且积极采取适当的措施。
机舱玻璃开裂，难免会让人想到2018年5月14日那件轰动全球的川航3U8633航班紧急备降事件。这一事件还被拍成了电影《中国机长》，上映后引起人们的强烈反响。
当时，原定于重庆飞往拉萨的川航3U8633客机，在飞行至成都巡航区域时，飞机的前挡风玻璃破裂并脱落，事发时是在9800米的高原上空。
那么这次日航873航班的机舱玻璃破裂的原因是什么呢？据专家称，可能是因为玻璃加热装置出现短路造成的。
专家表示，不管什么时候，飞机上的玻璃破裂都不是一件正常的事，这次玻璃破裂很可能与川航的玻璃破裂原因相似。因为飞机的挡风玻璃里面布置了电加热装置，主要用来除冰除雾。日航波音787客机很可能是加热装置出现短路而使局部受热不均，玻璃局部受热过度而引起开裂。
当然这只是一种推测，因为也不排除物理性撞击，或玻璃上原来就有些损伤。而这一切还要等具体调查后才有一个明确的结论。
