东京涉谷站是日本9条铁路的主要枢纽，NIKKEN SEKKEI设计了一个起伏的“scramble square”干预。该枢纽每天运送旅客330万人次。
为了给所有游客打造一个安全愉快的城市，除了交通便利之外，涉谷的中心地区正在进行一次重大的城市重建，其中包括许多项目，以改善车站周围的交通流量，建设抗灾设施，吸引新的产业，比如它，并增强其作为文化之都的全球吸引力。
为了应对复杂和非同质的环境，该项目组织了三个独特的设计特点，反映了该地区的特点——“城市核心”、“吸引目光到角落”和“涉谷天空”。
NIKKEN SEKKEI设计的涉谷scramble广场带有“城市核心”，即连接垂直运动的城市空间。由于该地区特有的山谷地形，主干道将城镇分隔开来，铁路公司重复搬迁和扩建/重建，涉谷变得支离破碎，成为一个行人难以通行的城市。
为了解决这些问题，设计了被称为“城市核心”的垂直中庭空间，以实现平滑的纵向运动。城市核心以其独特的“凹形”塔楼形式在城市中闻名。其外墙的特点是一排排螺旋向上的百叶窗，打破了其巨大的规模，提供了与周围城市景观的连续性。
为了吸引人们的目光，NIKKEN SEKKEI设计了涉谷争霸赛广场，将超高层和下方的城市连接起来。在涉谷，道路和铁路从山谷的中心向外辐射，使得“角落”比“侧面”更明显。“该塔的设计是为了吸引人们的目光到它的角落，与城镇的城市景观相呼应。”
外墙上的每一块low-E玻璃都超过4米高。玻璃的形状在塔的角落略有变化，改变了它们的倒影的外观。
白色陶瓷印刷放置在玻璃板上，旨在增加其对角落的透明度，创造视觉流动。从建筑的较低部分开始的气流继续向上到屋顶观景台，就像塔楼从街道上升到天空一样。
NIKKEN SEKKEI的团队将“涉谷天空”观测台整合到其混乱的广场上，作为一个远离东京喧嚣的地方。塔高超过750英尺(228.6米)，塔顶设有观景台，可以看到东京的绝佳全景。这个巨大的观景台故意空着，把游客从城市的喧嚣中解放出来。
甲板的周长被透明的玻璃屏包围，提供了360度的无障碍视野，让游客同时感受东京的活力和与天空的统一感。作为一个新的浮动公共空间，涉谷天空连接了涉谷辐射的城镇景观和高耸的摩天大楼。
建筑师：NIKKEN SEKKEI
地点：日本东京
年份：2019
